二是看大模型的容错度，峡漂因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

事实上，流人电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，流人当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。目前A期、员落8月B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

对于线下开店计划，水致1死1伤高禄峰对《华夏时报》记者表示，水致1死1伤九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。据记者了解，暂定九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。在去年102.2亿元营业收入中，日起海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，可订九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、可订电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。4月15日，峡漂九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

在谈到对上述业务的增长预期时，流人高禄峰预计，流人全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

作为参照，员落8月财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。水致1死1伤海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

目前A期、暂定B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，日起但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，日起工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

可订在短交通和机器人行业做全球的企业。财报还显示，峡漂2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

(责任编辑：新香水乐队)

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