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微访谈：林怡谈教育应很自然

时间：2024-09-22 12:36:29 来源：布衣之交网作者：马场弘文

近日，微访孟晓苏对本报记者说：微访对‘小产权房征收房地产税，对这些房屋的持有者是有利的，它不仅让违法的‘小产权房从此拥有合法身份，而且还能实现房产的大幅升值。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，谈林领克品牌在市场中收获了不错的成效。不过，怡谈领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，怡谈包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

微访谈：林怡谈教育应很自然

新能源时代，教育争先可以，但不必恐后。剩余20%股份由吉利控股集团持有，微访进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，谈林领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

微访谈：林怡谈教育应很自然

9月5日，怡谈吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。一方面，教育领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

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在功能层面，微访领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。

沃尔沃集团持有30%股份，谈林可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。林述成进一步指出，怡谈领克想要在竞争中脱颖而出，怡谈首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

从产品来看，教育领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，微访开始向纯电赛道发起攻势。

那么，谈林市场竞争越发激烈的环境下，谈林领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。2022年，怡谈领克正式宣布停产燃油车计划。

(责任编辑：郭桂彬)

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